1. Contesto applicativo

Spesso vengono utilizzate ventole diverse in settori diversi, generalmente hanno ventole a rotore esterno, ventole centrifughe, ecc. Ad esempio, utilizzate in tunnel, officine di fabbrica, automobili, stazioni base di comunicazione 5G e così via. Diversi ambienti applicativi hanno effetti diversi sulla ventola e anche le condizioni di lavoro richieste per la ventola sono diverse. Quando la temperatura ambiente è troppo alta o il riscaldamento del funzionamento della ventola è anomalo, è facile bruciare il motore e causare un rischio di incendio. Se la ventola ha un protettore termico integrato, può efficacemente evitare situazioni simili per garantire la sicurezza.

2. Principio di protezione

Quando la ventola funziona in modo anomalo, surriscaldata o la temperatura ambiente è troppo alta e la temperatura del protettore raggiunge la temperatura di azione nominale, la lamiera bimetallica del protettore si deformerà, si separerà dal punto di contatto, formerà un circuito aperto e interromperà attivamente l'alimentazione. Se il protettore si trova nel circuito di controllo, trasmetterà il segnale alla scheda di controllo del motore e interromperà l'alimentazione. Quando la temperatura torna allo stato normale, il protettore viene nuovamente ripristinato e la ventola funziona normalmente.

3. Sito di installazione

Interrato nella bobina, collegato al circuito principale, in modo che la temperatura sia più precisa e sensibile, può interrompere direttamente l'alimentazione.

Fissare il protettore alla superficie della bobina e avvolgerlo con nastro isolante.

4. lectotipo

• Volume: per l'incorporamento nella bobina, serie ST01 e ST06 circolari. Se posizionato sulla superficie della bobina, selezionare ST07, BW-B, ecc.

• Corrente: selezionare ST01 (6,3 A) o ST06 o STH6 (13,5 A) in base al blocco e alla corrente nominale della ventola (10 A).

• Temperatura: generalmente 130 ℃, 150 ℃, 155 ℃ ecc., 180 °C; il livello di isolamento più elevato è F e i requisiti più elevati sono H.

• Forma dell'interruttore di contatto: generalmente aperto o chiuso, oltre al ripristino manuale, solo dopo la risoluzione dei problemi di alimentazione può essere ripristinato, per garantire la sicurezza del personale addetto alla manutenzione.